昨日に引き続きJeep YJ Wranglerです。このやる気満々仕様のYJは、サスペンションで8インチほどリフトアップしており35インチのGoodYear Wrangler MTRを履いています。前後のフェンダーはTJ用のもの（フロントはぶった切りですが・・・）にスワップしておりウインチも装備してあって城南ジープのツーリングに来て欲しいほどの頼もしさです。やっぱりリフトアップしたJeepにマッドテレインのタイヤは似合うなあ。

`89年型 Jeep YJ Wranglerです。YJはK-5と同じくリーフリジット・サスペンションなので簡単に車高を上げたり、下げたりすることが可能です。写真のYJはサス、シャックルで2.5インチリフトアップさせており32インチタイヤを装着させ、フロントバンパーを‘ブッタ切った‘オフロードで遊ぶには最高の仕様になっています。ホイールのオフセットの関係でタイヤが思いっきり外に張り出ているのが何とも不思議ですが、こんな風にオーバーフェンダーに隠れている部分のほうが少なくても公道を走れてしまう環境がうらやましいです。やっぱりJeepはオフロードが似合うなと再認識させられる一枚でした。