本日ご紹介するタイヤはプロコンプのエックステレインです。最近4インチリフトアップのK-5のお客様におすすめしているこのタイヤはラジアル構造でハンドリングも良くゴツイ見かけによらず騒音も少なくブレーキングも悪くありません。33X12.5R15のサイズが4インチリフトアップ車にはおすすめです。

先月の末に納車いたしました岩槻市にお住まいのK氏はこの`91Chevy　Suburban　V2500で４台目のアメ車です。`95Yukon、`97Suburbanそして先日まで`03Suburbanに乗っていらっしゃいましたがこの91年型に乗り換えました。K氏はエアストリームもお持ちでこの3/4トンのサバーバン牽引してキャンプに出掛けるそうです。近々エアストリームと一緒の写真をご紹介できると思います。`83ハーレーショベルヘッドもガレージにはありかなりのアメ車好きです。

このK-5という車は後姿がカッコいいと常々思っています。毎日見ていますが全然飽きません。テールランプが小さくてボディーがうすいのがスタイリッシュに見せているのかもしれません。一番後ろの車のようにノーマル車高に細いタイヤ、ホイールというのはボディーの中にタイヤが入っていて（ツライチではない）貧弱に見えますが古い車はこれが味があって良いと思います。

`79年型AMC　Jeep　CJ-7　Golden　Eagleのフードの写真です。この車は25年前のペイントでもちろんこのアルバトロスのデカールもオリジナルです。このゴールデンイーグルとはAMCが1978,1979年型にのみアメリカ建国200年記念の特別グレードとしてCJ-5及びCJ-7に追加したものです。

杉並区に在住のO氏はこの`89チェロキーラレードに乗って今年で15年になります。最初に購入していただいたときはまだ学生さんでした。今も変わらずお気に入りとのことです。「あと10年は乗ってやるぞ〜！」とO氏。
先日弊社の前を通りかかった人がこのチェロキーを見て「うわぁ！左ハンドルだ！めずらしい」と言っていたのを聞き、ちょっと複雑な気持ちになりました。チェロキーは元々アメリカの車ですから。時代は変わりつつあるんですねぇ・・・