新規輸入車の`05年型 Jeep Wrangler Unlimited Rubiconです。ルビコンとはラングラーの中で最も強力なモデルでDana44デフ、リアデフロック、四輪ディスクブレーキ、ヘビーデューティーUジョイント及びヨークそして31インチのGoodYear MTRを装備しています。アンリミテッドは普通のラングラーのホイールベースを10インチ、リアのオーバーハングを5インチ、合計15インチストレッチしたモデルで2004年にデビューしました。この両方を合わせたUnlimited　Rubiconは2005年から販売を開始したアメリカでも滅多にお目にかかれない希少なジープです。写真のStone Whiteがまぶしいこの1台は更にめずらしいドイツ製！6速マニュアルトランスミッションを積んだモデルで全米を探しまくった結果やっとの事でSouth　Dakota州で2番目に大きな町Rapid　CityのJeepディーラーにて会う事ができました。本牧港から城南ジープまでの陸送中は右ハンドル普通のWranglerオーナーからの視線がとても痛かったです。

今日オイル交換にお越しになったのは品川区在住M氏と`87年 シボレー K-10 Silveradoです。M氏はこのK-10で片道100Km以上の仕事場である群馬県までほぼ毎日通っています。Apple Redのオリジナルペイントはイイ感じにやれていて純正ラリーホイールと10.5タイヤがとても似合っています。他にも複数のお車をお持ちですが「このK-10が一番安心して普通に乗れますね。」とおっしゃっていました。

1974年にデビューしたAMC（アメリカン・モータース）Matadorクーペです。CherokeeやCJなどでおなじみの304Cid 150馬力 V8 エンジンを搭載し軽快に走ったそうです。11月5日のDaily Newsにてご紹介したJavelinの$3,867.00 プライスタグに比べてMatadorは$4,428.00という価格でAMCのフラッグシップモデルとして位置づけられていました。ちなみに同年1974年にFord Motor Carsはマスタングを小さくしMustang�Uとして発売しトップグレードのGhiaは$4,479.00でした。

本日は一足先に入荷したばかりの`88年　GMC　ジミー　シエラクラシックの内装クリーニングを行いました。K-5というとスレートグレーのインテリアが殆んどですが写真のベージュや、バーガンディー、ブルーはオーダーメイドで造られていたので希少で80年代のアメ車らしく洒落ています。この車は写真ではちょっと分かりにくいですが純正の細いステアリングホイールとシャフト型のラジオがとても良い状態で保たれていてオリジナル性が高いです。

`88年 GMC Jimmy Sierra ClassicがNew Mexico州Santa Feからの長い道のりの末やっと到着しました。8JX15のアロイホイールに付くこのタイヤはサイズを見てビックリ 33X10.5R15と外径が大きく幅が狭いとてもマニアックなA/Tタイヤです。フロントバンパーに付くオーバーライダーやシェルに装着されたキャリアがより一層この車の良い意味での‘田舎臭さ‘を際立たせています。