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TitanのBigトルクをいかして
2007年2月6日(火)
 
昨日に引き続き`04年型 Nissan Titanです。タイタンの凄まじいトルクをいかしてDuneで埋もれたハマーH2を今引きづり出そうとしている図です。約3トンの重量があるH2がゆっくりですがズルズルと引っぱられる光景はなかなか見ることができません。  写真撮影場所カリフォルニア州のDuneにて。

 
Nissan Titan
2007年2月5日(月)
 
`04年型 Nissan Titan Crew CabをベースにしたFour Wheelerマガジンのプロジェクトカーです。サスペンションはプロコンプの6インチリフト用に換装しており、同じくプロコンプ社のホイールに装着された、35インチXテレインタイヤを軽々と飲み込んでいます。317馬力5.6リッターV8エンジンは385 lb-ft ものビッグトルクを生むので画像のようなロックセクションで猛威をふるいます。

 
ブレーキホース
2007年2月4日(日)
 
Stockの‘86年 シボレー K-5 ブレイザー シルバラードのリフトアップ作業が完了してブレーキホースの交換を行いました。純正はゴム製の為にホースが収縮してしまいブレーキペダルを踏んだ際に力が逃げてしまいますが、ステンメッシュ製にすることによってダイレクト感が増します。ブレーキレスポンスを向上したい方にはオススメの一品です。

 
Jeep Scrambler
2007年2月3日(土)
 
この‘82年 Jeep CJ-8 ScramblerにはGM製350キュービックインチV8エンジンに4.10ファイナルレシオのDANA44アクスルを搭載した怪物オフロードマシーンです。ホイールは15インチ12Jのアルコアクラシックで、38.5インチBoggerを履いていてマッドでも無敵な素敵なピックアップです。

 
雪上アタック
2007年2月2日(金)
 
コロラド州山岳地帯で雪上アタックをする私達4X4乗りには羨ましい光景です。この80年型Jeep J TruckにはFordのDANA60アクスルが換装してあり、37インチトール(ハマーH1と同じ外径)のGoodYear MTRを履いています。ベッドは取り外してありチューブ製の櫓が組んであるところがなんともアメリカらしいです。

 
CJ-6が欲しい
2007年2月1日(木)
 
以前にも取り上げたアメリカ ジープマガジン誌の長期テスト車である1971年型Jeep CJ-6です。1956年にデビューしたCJ-6はCJ-5のホイールベースを20インチエクステンドしてカーゴスペースを稼いだモデルです。F-Headの直列4気筒エンジンがスタンダードとしてありオプションとして225キュービックインチ(3,7リッター)Buick製OHV V6エンジンが搭載しました。CJ-7は日本でもポピュラーだし、CJ-5では荷室が狭いのでCJ-6のフルノーマル車がとても欲しくなってしまうJeepオタクの心を震わす1枚の写真でした。

 
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